Etiqueta: asfalto en frío

¿Cuáles son los tipos de asfalto?

Descubre los diferentes tipos de asfalto, incluyendo el asfalto en caliente, sus características y aplicaciones. Aprende a elegir el mejor para tu proyecto vial.

¿Qué es mejor asfalto en frío o calor?

Descubre las ventajas del asfalto en caliente frente al frío. Conoce sus aplicaciones, durabilidad y rendimiento en la construcción de carreteras y pavimentos en Perú.

Asfalto en Caliente y Asfalto en Frío: ¿Qué es Mejor?

El asfalto es clave en la construcción y mantenimiento de carreteras. Perú usa dos tipos principales: el asfalto en caliente y el en frío. Cada uno tiene ventajas y desventajas, lo que los hace buenos para diferentes usos. Te mostraremos las diferencias entre ambos y te ayudaremos a elegir la mejor opción para tus proyectos.

Asfalto en Frío en venta

El asfalto en frío es una mezcla de agregados y betún modificados que se puede aplicar a temperatura ambiente. En consecuencia, es perfecto para reparaciones de baches y grietas en cualquier condición climática. Este tipo de asfalto no requiere calentamiento previo, lo que facilita su uso en diversas aplicaciones y situaciones.

¿Asfalto en Caliente o Asfalto en Frío: ¿Cuál es la Mejor Opción?

El asfalto en caliente o mezcla asfáltica en caliente debe ser producido en una planta de asfalto especializada. Como su nombre lo indica, este tipo de asfalto necesita ser calentado a altas temperaturas para asegurar una adecuada adhesión con los agregados (arena y piedra). Generalmente, la temperatura de la mezcla ronda los 160°C, aunque la ficha técnica del cemento asfáltico (PEN) determinará la temperatura exacta. La dosificación de los agregados, el cemento asfáltico (PEN), los aditivos mejoradores de adherencia, el filler y otros componentes dependerán del diseño de mezcla y las especificaciones técnicas del proyecto.